Palin palveluneuvojat työssään.

Vammaispalvelulain ja sosiaalihuoltolain mukaisia kuljetuksia ei yhdistetä 31.10.2021 saakka

Koronatilanteen vuoksi Tampereen kaupunki ei yhdistä vammaispalvelulain mukaisia kuljetuksia eikä yli 75-vuotiaiden sosiaalihuoltolain mukaisia matkoja 31.10.2021 saakka. Sosiaali- ja terveyslautakunta päätti asiasta 24.8.2021.

Kuljetuksia ei ole yhdistetty joulukuun 2020 alusta lähtien. Tavoitteena on suojata kuljetuspalvelujen käyttäjiä, kunnes epidemiatilanne rauhoittuu.

Ryhmäkuljetukset esimerkiksi kehitysvammaisten päiväaikaisen toiminnan osalta pyritään järjestämään tilanne ja rajoitukset huomioiden. Ryhmätoimintaan ei pystytä kuljettamaan osallistujia erillisillä kyydeillä, koska silloin autot loppuisivat kesken. Matkan aikana suositellaan käyttämään maskia. Jos omaa maskia ei ole mukana, sen saa kuljettajalta.

Kestävämpää rakentamista elinkaariasiantuntijapalveluita hyödyntämällä

Tampereen tavoite on olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Rakentaminen ja rakennukset muodostavat olennaisen osan hiilipäästöistä. Myös laki tulee edellyttämään vuoden 2025 paikkeilla rakennushankkeiden hiilijalanjäljen laskentaa ja normien täyttymistä. Hiilineutraali Tampere 2030 tiekartan mukaisesti Tampereen kaupunki halusi ottaa laskennat käyttöön jo nyt optimoimaan kaupungin palvelurakennusten suunnitteluratkaisuja. Tampereen Tilapalvelut Oy ja Tampereen kaupunki lähtivätkin kilpailuttamaan puitejärjestelyä, joka vastaisi tähän tarpeeseen.

Hankinnan suunnittelu aloitettiin benchmarkkaamalla valikoituja vastaavia kilpailutuksia. Lisäksi hankinnasta toteutettiin potentiaalisille tarjoajille suunnattu infotilaisuus ja kaikki halukkaat pääsivät kommentoimaan kilpailutusasiakirjoja. Palautetta saatiin runsaasti, mikä osaltaan kertoi hankinnan herättäneen laajasti kiinnostusta. Palaute oli yksityiskohtaista ja siitä saatiinkin erinomaisesti apua hankinnan valmisteluun ja asiakirjojen selkeyttämiseen. Saadun palautteen perusteella hankinta jaettiin osiin – näin pyrittiin edesauttamaan pk-yritysten osallistumismahdollisuuksia hankintaan.

Palvelun hiilijalanjälki vertailukriteerinä

Hankinnan taustalla vaikuttanutta Tampereen hiilineutraalisuustavoitetta haluttiin edistää myös itse kilpailutuksessa. Alkuun hankintayksikkö suunnitteli, että tarjoaja saisi vertailuun pisteitä, mikäli sillä olisi toimintansa ympäristöystävällisyyttä takaava sertifikaatti ISO 14001 tai vastaava. Haasteeksi muodostui, ettei ympäristösertifikaatti liittynyt riittävän konkreettisesti hankinnan kohteeseen, vaan ennemmin tarjoajaan itseensä, eikä sitä siten voinut pisteyttää. Ympäristösertifikaatin olisi voinut asettaa tarjoajan soveltuvuusvaatimukseksi, mikä olisi tarkoittanut, että kaikilla tarjoajilla olisi kyseinen sertifikaatti tullut olla. Hankintayksikkö kuitenkin koki, että sertifikaatin vaatiminen vähimmäisvaatimuksena rajaisi kilpailua liikaa ja siten sen käytöstä luovuttiin.

Hankintayksikkö jäi pohtimaan, löytyisikö itse hankinnan kohteeseen liittyen vaatimusta, jonka voisi asettaa pisteytettäväksi.

’Koska hankinnan kohteena oli mm. hiilijalanjäljen laskeminen, voitiin olettaa, että potentiaalisilla tarjoajilla olisi tietotaito myös itse laskentapalvelun hiilijalanjäljen laskemiseksi. Siten lisäsimme vertailuperusteisiin palvelun hiilijalanjäljen. Pisteitä sai, jos alustava ennakkolaskelma hiilijalanjäljestä oli tehty ja tarjoaja sitoutuisi hiilijalanjäljen seurantaan ja parantamiseen sopimuskauden aikana’’, kertoo projekti-insinööri Mira Malmi-Jylänki Tampereen Tilapalveluista.

Ennakkolaskelman sisällölle ei asetettu tiukkoja vaatimuksia, jottei tarjouksia jouduttaisi hylkäämään, mikäli yksittäinen sisältö- tai muotovaatimus ei täyttyisi. Vertailukriteerillä saatiin eroja tarjousten välille, vaikka kriteerin painoarvo vertailussa olikin maltillinen.

Palveluille laskettu hiilijalanjälki oli positiivinen näky kilpailutuksessa. Painoarvo ei ollut liian suuri, mutta lisäyksenä mielestäni antaa hyvin viitteitä osallistuville yrityksille siitä, minkälaisia arvoja ja toimintatapoja toivotaan yrityksissä noudatettavan. Jos painoarvo olisi ollut suurempi niin olisi ehkä asettanut pienemmät toimijat epäedulliseen tilanteeseen, sillä kyseisillä toimijoilla ei ole isojen toimijoiden resursseja tarjottujen palveluiden hiilijalanjäljen laskentaan ja seurantaan”, kommentoi tarjouskilpailuun osallistunut energiasuunnittelun ryhmäpäällikkö Nicholas Stewart Sitowise Oy:lta.

Uusi käytäntö referenssien tarkastamiseen

Hankinnan kohteesta johtuen, hankinnan laadun varmistamisessa korostui nimettyjen henkilöiden osaaminen ja kokemus, jota mitattiin mm. henkilöreferensseillä. Koska nimettyjä henkilöitä oli useampia, nousi tarjouspyynnöllä vaadittujen henkilöreferenssien kokonaismäärä korkeaksi.

”Asiantuntijapalveluhankinnassa henkilöreferenssit liittyvät läheisemmin hankinnan kohteeseen kuin tarjoajan soveltuvuuteen. Siten tällaiset referenssit tulisi tarkastaa kaikilta tarjoajilta osana tarjouksen tarjouspyynnönmukaisuuden tarkastamista, mikäli referensseistä on kysytty täsmällisiä tietoja” kertoo hankintalakimiehemme Kirsikka Kivimäki.

Koska tässä kilpailutuksessa referenssit tuli tarkastaa kaikilta tarjoajilta ja referenssejä tulisi potentiaalisesti olemaan valtava määrä, lähti hankintayksikkö etsimään uudenlaista ratkaisua referenssien tarkastukseen. Tavoitteena oli löytää toimintamalli, jolla referenssien tarkastus ei muodostaisi hankintaprosessiin pullonkaulaa ja täten viivyttäisi hankintapäätöksen tekemistä kohtuuttomasti.

”Päädyimme testaamaan mallia, jossa tarjoajat toimittavat hankintayksikölle referenssitodistukset. Todistuksesta kävi ilmi referenssiasiakkaan kuittaus, että tarjouksessa annetut tiedot pitävät paikkansa” kertoo hankinta-asiantuntijamme Carita Isomäki.

Toisin sanoen riitti, kun hankintayksikkö tarkasti, että kaikista referensseistä oli saatu asianmukaiset todistukset eikä erillisiä sähköpostivahvistuksia referenssiasiakkaille tarvinnut enää hankintayksikön toimesta lähettää.

Riskinä mallissa nähtiin mm. se, että todistuksia puuttuisi tai ne olisivat muodoltaan vääränlaisia, jolloin tarjous jouduttaisiin mahdollisesti hylkäämään. Tätä pyrittiin ennaltaehkäisemään sillä, että todistusten toimittamiseen annettiin selkeät ohjeet ja määräaika oli viikko tarjousten jättämisen määräajan jälkeen. Todistukset suositeltiin toimitettavan jo tarjouksen yhteydessä, kuten lopulta valtaosa tarjoajista tekikin, jotta hankintayksikölle jäi mahdollisuus muistuttaa tarjoajia puuttuvista todistuksista tai tiedoista.

Kokeilu oli mielenkiintoinen, vaikka todistusten tarkastaminen ja tähän liittyvien muistutusten lähetys osoittautuikin huomattavasti ennakoitua työläämmäksi. Osa tarjoajista koki käytännön raskaaksi ja toivoi hankintayksikön harkitsevan vaihtoehtoisia tapoja tarkastuksen toteuttamiseksi. Toisaalta palautetta saatiin myös sen puolesta, että käytäntö oli ollut toimiva, kunhan tarjoaja ennakoi asian riittävän ajoissa. Palautteen ja kokemusten kautta konseptia pystytään jatkokehittämään entistä toimivammaksi.

Kokeilemisen luonteeseen kuuluu, että aina idea ei ole valmis tai niin toteutuskelpoinen sellaisenaan kuin ennakkoon toivotaan. Tästä opittiin paljon, ja kun käytäntöä sovelletaan jatkossa, osataan siinä huomioida tiettyjä näkökulmia huomattavasti paremmin”, kertoo hankintapäällikkömme Essi Rae.

Mukaan pieniä ja suuria toimijoita

Molempiin hankinnan osa-alueisiin saatiin lopulta useita tarjouksia ja sopimuskumppaneiksi valittiin osa-alueessa 1 neljä tarjoajaa ja osa-alueessa 2 kolme tarjoajaa. Mukana oli sekä pk- että suuryrityksiä.

Hankinnan onnistuneen lopputuloksen lisäksi myös itse prosessi opetti paljon.

’Hankintaprosessin aikana tilaajatahot ymmärsivät yhdessä sitä, miten isojen talonrakennushankkeiden suunnitteluun liitetään vahvasti mukaan hiilijalanjäljen, hiilikädenjäljen, energiajohtamisen, elinkaarikustannusten ja investoinnin kustannusten laskennan osaamista ja vaihtoehtoisten ratkaisujen vertailua. Näin päästään tuomaan ratkaisujen perusteluksi investointikustannusten rinnalle myös elinkaarivaikutuksia. Hankittavan palvelun paketoiminen yhdessä oli riittävän haastava ja älynystyröille työtä antavaa, joten oli hienoa olla hankintaosaamisen osalta turvallisesti Tuomi Logistiikan hankinta-asiantuntija Carita Isomäen ja Tampereen Tilapalveluilta hankinnasta vastanneen Mira Malmi-Jylängin siipien suojassa’’, summaa asunto- ja kehityspäällikkö Auli Heinävä Tampereen kaupungilta.

Puitejärjestely luo hyvän pohjan lähteä kokeilemaan yhteistyötä useamman toimijan kanssa. Kun hankinta seuraavan kerran kilpailutetaan, on lähtökohta määrittelytyön tekemiselle huomattavasti vankempi, kun oppeja on ehtinyt kertyä aiemmasta kilpailutuksesta ja sopimuskaudesta.

Ajatuksia? Kysymyksiä? Asiantuntijamme vastaa mielellään.

Vuorovaikutus on laadukkaan hankinnan kivijalka

Tampereen kaupunki ja Tuomi Logistiikka kilpailuttivat vuoden 2020 lopulla hankintatoimen kehittämisen asiantuntijapalveluiden puitejärjestelyn. Tavoitteena oli löytää monipuolisesti erilaisia toimijoita joilla on valmiuksia tukea julkisen hankintatoimen tuloksellista kehittämistä. Tavoitteen saavuttamisessa keskeisiksi keinoiksi nousivat aktiivinen vuoropuhelu sekä tarjousten laatuvertailuun panostaminen asiakastyytyväisyyskyselyn ja haastatteluiden toteuttamisen kautta. 

Jotta ymmärrys markkinasta voi syntyä, tarvitaan aktiivista roolia heti hankinnan suunnittelusta alkaen. Hankinta käynnistettiin kutsulla avoimeen markkinavuoropuheluun. Infotilaisuudessa tilaajat avasivat tarvettaan ja esittelivät alustavaa suunnitelmaa hankinnan toteutuksesta, jonka jälkeen vuoropuhelua jatkettiin pyytämällä tilaisuuteen osallistuneilta toimijoilta kirjallisesti palautetta kilpailutusmateriaalista. Palautteen kautta markkinatoimijoiden osaaminen saatiin hyödynnettyä ja materiaali täsmennettyä entistä selkeämmäksi, mikä osaltaan edesauttoi laadukkaiden tarjousten saamista. 

Perusta toimivalle yhteistyölle 

Vaikka hankinta toteutettiin perinteisellä avoimella menettelyllä, säilytettiin vuorovaikutteinen ote läpi hankintaprosessin. Tarjoajia informoitiin aktiivisesti hankintamenettelyn kulusta ja aikataulusta. Hankintapäätöksen tiedoksiannon jälkeen tarjoajille tarjottiin myös mahdollisuus tarjoajakohtaiselle palautekeskustelulle. 

Tehtävänämme hankinnan asiantuntijoina on luoda perusta toimivalle yhteistyölle. Tuomme tilaajat ja tarjoajat yhteen ja rakennamme jo hankintavaiheessa puitteet hedelmälliselle vuorovaikutukselle, joka mahdollistaa sujuvan yhteistyön myöhemmin sopimuskaudella, kommentoi hankinta-asiantuntijamme Carita Isomäki.

Asiakastyytyväisyyskyselyllä ja haastatteluilla laatua 

Tarjousten laatuvertailussa hyödynnettiin asiakastyytyväisyyskyselyä ja haastatteluja. Asiakastyytyväisyyskyselyssä referenssiasiakkaat arvioivat mm. nimettyjen asiantuntijoiden proaktiivisuutta sekä yhteistyö- ja vuorovaikutustaitoja. Toisin sanoen asioita, jotka vaikuttavat olennaisesti asiantuntijapalvelun laatuun ja yhteistyön sujuvuuteen. 

Kirjoituskilpailun sijaan laatuvertailuperusteet kohdistuivat osuvasti eri näkökulmista vuorovaikutuskykyymme ja osaamiseemme. Vertailun toimiva kokonaisuus ilahdutti meitä tarjoajana, kertoo osakas Tuomo Vuorinen Hankkinen Oy:sta. 

Kun asiakastyytyväisyyskyselyä hyödynnetään laatuvertailussa, on tärkeää varmistaa, että kyselyyn saataisiin vastaukset kaikilta ilmoitetulta referenssiasiakkailta. Tätä voidaan edesauttaa riittävän pitkällä vastausajalla sekä pyytämällä tarjoajaa varmistamaan referenssiasiakkaaltaan ennakkoon, että tämä kykenee vastaamaan kyselyyn ilmoitetussa aikataulussa. Vastaajia on myös hyvä muistuttaa vastaamisesta, ja samalla informoida tarjoajaa, jotta tarjoaja voi tarvittaessa itse myös muistuttaa asiakastaan kyselyyn vastaamisesta. Tämän lisäksi tärkeää on kiinnittää huomiota kysymysten muotoiluun; mittaako kysymys sitä, mitä sen halutaan mittaavan? Saadaanko kysymyksillä eroja tarjoajien välille? Huolellisella suunnittelulla, asiakastyytyväisyyskysely voi olla oiva työkalu erityisesti asiantuntijapalveluhankinnan laatuvertailussa. 

Asiakastyytyväisyyskyselyn lisäksi vertailussa toteutettiin ennakkotehtävään liittyvät haastattelut. Tarjouspyynnössä tilaaja esitti ennakkotehtävänä kuvitteellisen toimeksiannon, johon tarjoajat laativat vastauksena projektisuunnitelman. Haastattelussa tarjoajat esittelivät projektisuunnitelmansa suullisesti sekä vastasivat kahteen kysymykseen, joiden tarkkaa sisältöä he eivät ennalta tienneet. Yllätyskysymysten tarkoituksena oli testata tarjoajien reagointikykyä ja asiantuntemusta. Puolen tunnin mittaisten etähaastatteluaikojen ennakkovaraus mahdollistettiin jo tarjousaikana, mikä sujuvoitti ja nopeutti hankintaprosessia. 

Mikäli haastatteluja käytetään vertailussa, on haastattelun arviointi ja pisteytys tarpeellista kuvata mahdollisimman tarkasti ja selkeästi tarjouspyynnössä. Tässä hankinnassa tarjoajat asetettiin kunkin arvioitavan ominaisuuden kannalta keskinäiseen paremmuusjärjestykseen, jonka perusteella kyseisen ominaisuuden pisteet määräytyivät. Kullekin tarjoajalle kirjoitettiin lisäksi kirjalliset perustelut sijoituksiin liittyen. Perustelut julkaistiin osana hankintapäätöstä salassa pidettävinä liitteinä siten, että kukin tarjoaja sai itseään koskevat perustelut. 

Haastattelun käyttäminen vertailukriteerinä voi olla työlästä, eikä se siksi sovellu kaikkiin hankintoihin. Tietyissä hankinnoissa haastattelut voivat kuitenkin tukea olennaisesti hankinnan onnistunutta lopputulosta, ja ovat siten yksi tärkeä työkalu hankintayksikön työkalupakissa. 

Lopputuloksena monipuolinen palveluntuottajajoukko

Puitejärjestelyyn valikoitui monipuolinen joukko palveluntuottajia: Ernst & Young Oy, VALOR Partners Oy, Hankkinen Oy, Flovv.io Solutions Oy, Silver Planet Oy, Owal Group Oy ja KPMG Oy Ab. Mukana on niin pk- yrityksiä kuin suuryrityksiä, erilaisilla osaamisvahvuuksilla. 

Kilpailutus oli kaiken kaikkiaan erittäin onnistunut. Odotamme innolla tulevaa yhteistyötä puitesopimuskumppaneiden kanssa, kertoo hankintapäällikkö Tanja Welin Tampereen kaupungilta. 

Tampereen kaupunki ja Tuomi Logistiikka tekevät kumpikin omat sopimuksensa palveluntuottajien kanssa. Kickoffit palveluntuottajien kanssa tullaan pitämään kevään 2021 aikana. 

Tarjouspyyntö

Palvelukuvaus

Asiakastyytyväisyyskysely

Ennakkotehtävä

Ennakkotehtävän ja haastattelun arviointi

Asiakastyytyväisyyskysely

Vaikuttavuusperusteinen korvaus

JYSE 2014 Palvelut

Sopimusluonnos

Merkityksellistä kesätyötä

Tuomen kesärekry on jälleen auki! Tänä vuonna etsimme tekijöitä varastolle, sisäisiin kuljetuksiin sekä kuljetustenohjauskeskukseemme.

Tuomessa teemme työtä, jolla todella on tarkoitus. Työmme näkyy päivittäin niin kaupungin kaduilla, kouluissa kuin sairaalan arjessa; kauttamme kulkee monenlaisia välttämättömyyksiä aina ekaluokkalaisten koulutarvikkeista vaativien kirurgisten leikkausten välineistöön. Henkilöliikennepuolemme järjestää pirkanmaalaisten kulkemista niin, että kaikilla olisi mahdollisuus liikkua myös silloin, kun joukkoliikenteen käyttäminen on syystä tai toisesta mahdotonta. Meillä työ ei ole vain työtä, vaan tärkeä osa yhteiskunnallista kokonaisuutta, joka näkyy päivittäisessä elämässämme monella tapaa.

Älä anna nimen hämätä

Nimessämme komeilevasta logistiikka-liitteestä huolimatta emme ole kuljetusyritys, vaan ulkoiset tavarakuljetuksemme hoitaa sopimuskumppanimme. Ulkoisten kuljetustöiden sijaan meillä on tarjolla monenlaisia mielenkiintoisia työtehtäviä logistiikan muilla osa-alueilla. Riveissämme työskentelee logistiikan, hankinnan ja henkilöliikenteen rautaisia ammattilaisia, joista jokaisen polku Tuomeen on ollut erilainen. Osa tuomilaisista jatkaa uraansa meillä kesätöiden jälkeenkin: vuosien varrella kattomme alla on rakentunut vaikuttavia urapolkuja. Tuomilaisten uratarinoita pääset lukemaan täältä

’’Kuin olisi kotiinsa tullut.’’

Meille on ensisijaisen tärkeää, että jokainen Tuomeen tuleva kokee olevansa aidosti tervetullut. Ei ole olemassa yhtä ja ainoaa tuomilaisen muottia, vaan jokainen meistä saa loistaa omana itsenään. Porukkaamme on helppoa hitsautua, mutta yksi edellytys meillä kuitenkin on: ajoittaisen kiireen lisäksi keskinkertaisen puujalkahuumorin sietokyky on pakollista. 

Kesätyöntekijät ovat tärkeä ja oleellinen osa toimintamme ympärivuotista sujuvuutta. Haluammekin pitää huolen siitä, että uudet tekijät pääsevät työhönsä saumatta sisään. Kysyvä ei tieltä eksy, eikä tyhmiä kysymyksiä ole olemassakaan.

Vuosi 2020 oli kaikille haasteellinen ja toi meillä Tuomessakin oman lisämausteensa myös rekrytointiin. Olemme onnekkaita, sillä pystyimme viime kesänä tarjoamaan töitä tilanteesta huolimatta. valikoima ja osto-tiimissä, kätsyssä, sisäisessä kuljetuksessa, varastossa sekä talouden puolella. Pääsimme tapaamaan suurimman osan kesätyöntekijöistä kasvotusten haastattelun merkeissä ja pidimme vain muutamat haastattelut etänä. Tänä vuonna hakuprosessi on etänä, mutta lämpimästi läsnä. Lisää kesän rekryprosessista pääset lukemaan täältä.

Olemme tänäkin vuonna mukana Vastuullinen kesäduuni –kampanjassa. Haluamme osaltamme varmistaa, että kesäduuni voi tarjota laadukkaita työelämäkokemuksia sekä aidosti merkittävää tekemistä jo heti uran alkuvaiheessa. 

Tutustu avoimiin kesätyöpaikkoihimme täällä ja hae mukaan!

Kuohke-matkojen yhdistelyn keskeytys jatkuu 30.4. asti

Tuomi Logistiikan kuljetustenohjauskeskuksen välittämissä yksilömatkoissa jatketaan kuljetusten yhdistelyiden keskeytystä 1.3.-30.4.2021 välisellä ajalla vallitsevan koronatilanteen vuoksi.

Yhdistely jatkuu normaalisti ryhmäkuljetusmatkoissa kouluihin, päiväkeskus- sekä päivä- ja työtoimintaan. Näin saamme turvattua autojen saatavuuden runsaalle samaan aikaan liikkeellä olevalle asiakaskunnalle.

Kuljettajien ja asiakkaiden turvallisuuden takaamiseksi suosittelemme edelleen kasvomaskien käyttöä kaikille asiakkaillemme, joille maskien käyttö on mahdollista.

Tuomi varautunut perusopetuksen maskisuosituksen laajenemiseen

THL päivitti 8.1.2021 maskisuositusta ja maskin käyttöä suositellaan jatkossa yli 12-vuotiaille. Uudet ohjeistukset lisäävät maskien kulutusta merkittävästi Pirkanmaan alueella. Tuomi Logistiikka on varautunut koronan mukanaan tuomiin muutoksiin mittavilla tilausmäärillä ja saatavuus maskien suhteen on tällä hetkellä hyvä. Seuraamme tilanteen kehittymistä jatkuvasti.

Lisätietoja asiasta antaa logistiikkajohtajamme Antti Sinervo.

Yksilö- ja ryhmäkuljetusten uusi sopimuskausi

Tuomi Logistiikka on vuoden 2020 aikana kilpailuttanut uudet sopimusautot yksilö- ja ryhmäkuljetuksiin. Kilpailutus koski laajasti yhteiskunnan korvaamia kuljetuspalveluita, kuten vammaispalvelulain ja sosiaalihuoltolain mukaisia kuljetuksia, erityislasten koulukuljetuksia, päiväkeskuskuljetuksia sekä kehitysvammaisten työkyytejä.  

Uudella sopimuskaudella on mukana kaikkiaan noin 450 sopimusautoilijaa, jotka toimivat Pirkanmaan alueella. Mukana on paljon vanhoja tuttuja sopimuskumppaneita, mutta lisäksi myös uusia palveluntuottajia.   

Laatu- ja ympäristöasiat huomioituna 

Uuden sopimuskauden myötä Tuomi Logistiikka kehittää toimintaansa, jotta asiakkaiden tarpeet voitaisiin ottaa entistä paremmin huomioon. Kilpailutuksessa kiinnitettiin erityistä huomiota laadullisiin tekijöihin, kuten kaluston turvallisuuteen ja ikään sekä tarjoajilta vaadittavaan palvelutasoon. Palvelutasossa huomioitiin muun muassa laadukas ja matkustajien erityistarpeet huomioida asiakaspalvelu sekä kuljettajien pätevyys. Lisäksi uudella sopimuskaudella palveluntuottajia kannustetaan vähäpäästöisen kaluston hankintaan.  

Muutoksia ryhmäkuljetuksiin jo tammikuussa 

Uusi sopimuskausi käynnistyy kokonaisuudessaan helmikuussa 2021. Ryhmäkuljetusten, eli koulukuljetusten, päiväkeskuskuljetusten sekä kehitysvammaisten työkyytien, osalta muutoksia tapahtuu kuitenkin jo tammikuussa. Tämä johtuu vanhojen sopimuksien eriaikaisesta päättymisestä: ryhmäkuljetuksia ajaneiden autoilijoiden sopimukset päättyvät vuoden 2020 lopussa ja yksilökuljetuksia ajaneiden tammikuun 2021 lopussa.

Tammikuussa ryhmäkuljetusten aikatauluihin voi tulla pieniä muutoksia. Lisäksi kuljettajat voivat vaihtua. Pahoittelemme muutoksista mahdollisesti aiheutuvaa haittaa! Muutokset eivät kuitenkaan vaadi asiakkailta toimenpiteitä, vaan mahdollisista uusista aikatauluista tiedotetaan tapauskohtaisesti.

Yksilökuljetusten, eli vammaispalvelulain ja sosiaalihuoltolain mukaisten kuljetusten, osalta sopimuskausi vaihtuu helmikuussa 2021. Asiakkaan näkökulmasta toiminta jatkuu kuten tälläkin hetkellä. On kuitenkin mahdollista, että sopimuskauden alussa helmikuussa on haasteita, kun autotietoja päivitetään ja uusia palveluntuottajia ohjeistetaan toiminnassa alkuun. Toivoimme, että haasteet eivät näy asiakkaillemme.  

Kuohke-tarra uudistuu 

Uudellakin sopimuskaudella Tuomen ajossa olevat autot tunnistaa Kuohke-tarrasta. Tarraa on hieman muokattu, jotta se eroaa vanhasta. Tarran ilmeessä on kuitenkin huomioitu selkeys ja visuaalisuus, jotta se olisi mahdollisimman helppo huomata auton apukuskin puoleisen takaoven ikkunasta. Uudet tarrat ovat käytössä viimeistään helmikuussa varsinaisen sopimuskauden alettua. 

Lisätietoja:

Katja Suvanen 

Henkilöliikenneinsinööri 

katja.suvanen@tuomilogistiikka.fi

044 430 9427 

Tuomi Logistiikka Oy ja KuHa Oy solmivat hankintayhteistyösopimuksen

Pirkanmaalaiset hankintayhtiöt Tuomi Logistiikka Oy ja Kuntien Hankintapalvelut KuHa Oy ovat allekirjoittaneet hankintayhteistyösopimuksen 4.12.2020.

Hankintayhteistyön ensisijainen tavoite on tuottaa taloudellista hyötyä hankintayhtiöiden kunta-asiakkaille kilpailutusten kautta saavutettavilla edullisilla sopimusehdoilla. Hankintayhteistyö mahdollistaa säästöjä hankintaprosessin kustannuksiin, hankintavolyymien kasvattamisen sekä tiedon ja osaamisen jakamisen hankintayhtiöiden välillä. Hyöty yhteistyöstä kohdentuu suoraan kilpailutuksiin osallistuville kunnille ja edesauttaa julkisten varojen vastuullista käyttöä.

Hankintayhteistyössä painottuu myös paikallisuus ja kuntien ympäristötavoitteet. Paikallisten pk-yritysten osallistumista hankintoihin halutaan tukea markkinatilanne huomioiden. Asiakaskuntien yksilölliset tarpeet tullaan ottamaan yhteistyössä entistä paremmin huomioon, tarjoamalla kunnille laajemmin mahdollisuuksia osallistua hankintojen valmisteluun. Hankintayhteistyön ensimmäinen yhteinen kilpailutus on tarkoitus toteuttaa jo alkuvuodesta 2021.

Tuomi Logistiikan ja Kuntien Hankintapalvelut KuHa:n yhteistyöllä tehtäviin hankintoihin voivat osallistua molempien hankintayhtiöiden asiakkaat, joita ovat mm. Pirkanmaan kunnat ja sairaanhoitopiiri sekä alueen julkisomisteiset yhtiöt.

Tuomi Logistiikan toimitusjohtaja Vesa Haapamäki kommentoi yhteistyön merkitystä hankintayhtiöiden asiakkaille seuraavasti: ”Pidämme tätä yhteistyöavausta merkittävänä, sillä tämän mahdollistamalla hyvällä työnjaolla voimme saada entistä enemmän hyötyjä hankintoihin liittyvästä potentiaalista asiakkaidemme käyttöön”.

Myös KuHa:n toimitusjohtaja Petri Mäkinen on samoilla linjoilla: ”Olemme jo pidempään etsineet yhteistyökumppania toisesta yhteishankintayksiköstä. Uskon, että nyt avatulla yhteistyöllä Tuomi Logistiikan kanssa saamme yhtiömme omistajille, seitsemälle Tampereen kehyskunnalle, tuotettua yhä monipuolisempia hankintapalveluja, näiden kuntien tarpeiden mukaisesti”, toteaa Mäkinen.

Lisätietoja:

Vesa Haapamäki
Toimitusjohtaja
Tuomi Logistiikka Oy
041 730 0406
vesa.haapamaki@tuomilogistiikka.fi

Tuomi Logistiikka, Lahdesjärven toimipiste.

Yksilömatkojen yhdistelyt keskeytetään 2.12.2020-31.1.2021 väliseksi ajaksi

Pirkanmaan koronaepidemian lähestyessä leviämisvaihetta, Tuomi Logistiikan kuljetustenohjauskeskuksen välittämissä yksilömatkoissa keskeytetään kuljetusten yhdistelyt 2.12.2020-31.1.2021 väliseksi ajaksi.

Yhdistely jatkuu normaalisti ryhmäkuljetusmatkoissa kouluihin, päiväkeskus- sekä päivä- ja työtoimintaan. Näin saamme turvattua autojen saatavuuden runsaalle samaan aikaan liikkeellä olevalle asiakaskunnalle.

Kuljettajien ja asiakkaiden turvallisuuden takaamiseksi, suosittelemme edelleen kasvomaskien käyttöä kaikille asiakkaillemme, joille maskien käyttö on mahdollista.